AI聊交通2023.10.16---台灣縣市間的快速道路
Q:台灣縣市間的快速道路
A:
截至2023年10月16日，台灣共有23條縣市間的快速道路，其中19條為省道快速公路，4條為縣道快速公路。
省道快速公路：
東西向快速公路：
北部：台61線西濱快速公路、台62線東西向快速公路
中部：台74線東西向快速公路、台76線東西向快速公路
南部：台86線西濱快速公路、台88線東西向快速公路
南北向快速公路：
北部：台65線快速公路、台66線快速公路
中部：台72線快速公路、台78線快速公路
南部：台82線快速公路
縣道快速公路：
台15甲線快速公路（嘉義市-嘉義縣）
台21線快速公路（高雄市-屏東縣）
台31線快速公路（新竹縣-苗栗縣）
台35線快速公路（屏東縣-高雄市）
台39線快速公路（屏東縣-高雄市）
這些快速道路的興建，有效提升了台灣縣市間的交通便利性，縮短了通勤時間，並帶動了沿線地區的發展。
以下是一些重要的縣市間快速道路：
台61線西濱快速公路：連接基隆市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣，是台灣最長的快速道路。
台74線東西向快速公路：連接台中市、彰化縣、雲林縣，是台灣中部重要的交通幹道。
台86線西濱快速公路：連接嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣，是台灣西部重要的交通幹道。
台88線東西向快速公路：連接高雄市、屏東縣，是台灣南部重要的交通幹道。
這些快速道路的興建，對台灣的經濟發展和社會進步具有重要意義。
Q:快速公路與高速公路的差異
A:
快速公路與高速公路都是專供汽車行駛的道路，但兩者在設計、規格、管理等方面存在一些差異。
設計
高速公路的設計通常要求有中央分隔帶，並與其他道路立體相交，以提高行車安全和效率。快速公路則允許在部分路段不設中央分隔帶，並可與其他道路平面相交。
規格
高速公路的設計標準通常較高，車道寬度較大，限速也較高。快速公路的設計標準則較低，車道寬度較窄，限速也較低。
管理
高速公路的管理通常由高速公路局負責，並實施全面的交通管制措施，以保障行車安全。快速公路的管理則由各地方政府負責，交通管制措施通常較為寬鬆。
差異表
項目 快速公路 高速公路
設計 允許在部分路段不設中央分隔帶，並可與其他道路平面相交 要求有中央分隔帶，並與其他道路立體相交
規格 車道寬度較窄，限速也較低 車道寬度較大，限速也較高
管理 管理較為寬鬆 管理較為嚴格
台灣的快速公路
在台灣，快速公路的定義是「除高速公路外，其出入口完全或部分控制，中央分隔雙向行駛，並得與主、次要道路立體相交或平面相交，專供汽車行駛之公路」。
截至2023年10月16日，台灣共有23條快速道路，其中19條為省道快速公路，4條為縣道快速公路。
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