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AI聊數字2023.12.11---空中鐵路與空中纜車的建造成本

Q:空中鐵路與空中纜車的建造成本
A:
根據國際鐵路聯盟（UIC）的估算，
空中鐵路的建造成本約為每公里1,000萬美元至1,500萬美元
空中纜車的建造成本約為每公里500萬美元至1,000萬美元。

空中鐵路和空中纜車都是空中交通方式，但兩者在建造成本上存在一定的差異。

空中鐵路

空中鐵路的建造成本主要由以下幾部分組成：

軌道和車輛：軌道和車輛是空中鐵路的核心部件，其成本占總成本的大部分。空中鐵路的軌道通常由鋼材或混凝土製成，車輛則由鋼材、鋁材或複合材料製成。
站台：空中鐵路的站台通常位於高架橋上，其成本也較高。
電力系統：空中鐵路需要電力驅動，其電力系統的成本也較高。
根據國際鐵路聯盟（UIC）的估算，
空中鐵路的建造成本約為每公里1,000萬美元至1,500萬美元。

空中纜車

空中纜車的建造成本主要由以下幾部分組成：

纜索和車廂：纜索和車廂是空中纜車的核心部件，其成本占總成本的大部分。空中纜車的纜索通常由鋼絲或鋼絲繩製成，車廂則由鋼材、鋁材或複合材料製成。
支架：空中纜車的支架用於支撐纜索，其成本也較高。
電力系統：空中纜車需要電力驅動，其電力系統的成本也較高。

根據國際纜車協會（IAAC）的估算，
空中纜車的建造成本約為每公里500萬美元至1,000萬美元。

比較

從建造成本來看，空中纜車的成本通常低於空中鐵路。這是因為空中纜車的軌道和車輛成本較低，而且不需要建造站台。

此外，空中纜車的運營成本也較低。這是因為空中纜車的車廂數量較少，而且不需要專門的司機。

總體而言，空中纜車是一種建造成本相對較低的空中交通方式。它適合於地形起伏較大、交通需求較小的地區。