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AI聊大眾運輸2024.1.25---基隆河河床底建構河底隧道

Q:基隆河河床底建構兩岸河底隧道的費用
A:
以下是基隆河河底隧道工程費的詳細估算：

河底隧道工程費：新台幣150億元
河岸設施工程費：新台幣100億元
總工程費：新台幣250億元
河底隧道工程費的估算，是依據以下因素進行：

隧道長度：約2.5公里
隧道斷面：約20公尺寬、20公尺高
隧道深度：約15公尺
隧道結構：雙向雙車道
隧道襯砌：鋼筋混凝土
排水系統：雨水排水系統、滲漏水處理系統
照明系統：LED照明系統
通風系統：機械通風系統

Q:適合在基隆河河床底建構兩岸河底隧道的地區
A:
基隆河河床底建構兩岸河底隧道，需要考慮以下因素：

河床地質：河床地質穩定，不易發生地質變動，才能確保隧道安全。
河床深度：河床深度足夠，才能容納隧道管線。
河床淤積：河床淤積量少，才能減少隧道清淤頻率。
河床水流：河床水流穩定，才能減少隧道水流衝擊。
河床景觀：河床景觀不受影響，才能兼顧環境保護。
根據上述因素，基隆河河床底建構兩岸河底隧道，適合以下地區：

基隆河中游：基隆河中游河床地質穩定，河床深度適中，河床淤積量少，河床水流穩定，河床景觀良好。因此，基隆河中游是建造河底隧道的最佳地點。
基隆河下游：基隆河下游河床地質穩定，河床深度適中，河床淤積量少，河床水流穩定。但基隆河下游河床景觀較差，因此，基隆河下游建造河底隧道時，應注意景觀保護。
以下是基隆河中游和下游適合建造河底隧道的具體地點：

基隆河中游：基隆市中山區、安樂區、仁愛區、中正區、信義區、基隆港區。
基隆河下游：基隆市七堵區、暖暖區、汐止區。

Q:基隆河河床底建構河底隧道的利弊
A:
基隆河河床底建構河底隧道有以下利弊：

利

可改善基隆河交通壅塞問題：基隆河是貫穿台北市中心的重要交通幹道，但近年來交通量日益增加，造成交通壅塞問題。河底隧道可將部分車流地下化，紓解地面道路交通壓力。
可提升基隆河景觀品質：基隆河是台北市重要的河川，河底隧道建成後，可減少河面上車輛行駛的噪音和空氣污染，提升河岸景觀品質。
可兼顧河道生態：河底隧道可將地面道路與河道分離，減少車輛對河道生態的影響。
弊

工程浩大、成本高昂：基隆河河床底建構河底隧道是一項大型工程，工程浩大、成本高昂。
施工期間會造成交通和環境衝擊：河底隧道施工期間，會對周邊交通和環境造成一定程度的衝擊。
可能影響河道自然排洪能力：河底隧道可能會影響河道自然排洪能力，需要採取相關措施加以補償。
總體而言，基隆河河床底建構河底隧道有一定的利弊。利方面，可改善基隆河交通壅塞問題、提升河岸景觀品質、兼顧河道生態。弊方面，工程浩大、成本高昂、施工期間會造成交通和環境衝擊、可能影響河道自然排洪能力。

基隆河河床底建構河底隧道是否可行，需要綜合考量上述利弊，並採取相應措施，以降低工程風險和影響。