AI芯視界

Chat YouTube:
該視頻討論了不同的道路修復方法，展示了傳統方法和更有創意的方法。 芝加哥的一位藝術家 Jim Bachor 創造了馬賽克設計來填補他附近的坑洼。 該視頻還探討了更新的方法， 例如使用紅外線瀝青加熱器軟化受損區域並更換舊塗層， 以及使用熱塑性塑料薄片進行道路修復。 該視頻指出，使用這些方法可以全年修復道路，而且與傳統方法相比，它們通常需要更少的笨重設備。


是什麼啟發了 Jim Bachor 開始使用馬賽克來修復坑洼？
Chat YouTube:Q:
吉姆·巴喬 (Jim Bachor) 在參觀龐貝古城並看到古羅馬建造的玻璃和大理石道路並一直沿用至今後，受到啟發開始使用馬賽克來填補坑洼。 他認為，如果這些古老的技術適用於現代道路，那麼他就可以用它們來填補他在芝加哥附近的坑洼。


Q:與傳統方法相比，使用紅外線瀝青加熱器進行道路維修在效率和成本方面如何？
Chat YouTube:
使用紅外線瀝青加熱器進行道路維修比傳統方法更高效、更經濟。 它可以在短短 10 分鐘內軟化受損的路面，之後工人們在平整該層之前添加新鮮的瀝青和再生劑。 結果是一個看起來不像補丁的完美表面。 此外，它還可以將使用的材料量減少一半。 這種方法也更經濟，因為它不需要笨重和復雜的道路設備。


Q:與傳統上用於冷修的材料相比，使用熱塑性塑料薄片進行道路維修有哪些優勢？
Chat YouTube:
與傳統上用於冷修的材料相比，使用熱塑性塑料薄片進行道路維修具有一些優勢。
首先，修復過程要快得多，只需 20 分鐘即可填補裂縫或孔洞。
其次，與傳統用於冷修復的材料相比，熱塑性薄片對錶面的附著力要好得多。
最後，由 Chip Phil Joveko Markings 開發的新型熱塑性塑料適用於最大直徑或寬度為 15 至 20 厘米的粗糙路面修復。 這種修復方法也更通用，因為薄片可以裝在大袋子裡運輸，並用氣炬在現場加熱，所以它可以全年使用，不需要復雜的道路設備。


0:14 填坑 0:16 日復一日，路面遭受 0:19 各種毀滅性的 0:20 外部影響 不利天氣 0:23 狀況 0:24 受破壞過程影響的土壤 0:26 以及汽車輪胎的摩擦是 0:28 坑洼的原因 0:31 修路的公司被迫 0:33 修復覆蓋坑洼的道路 0:37 但他們並不總是處理 0:39 任務及時 0:40 公民經常前來救援 0:43 有時會選擇非常原始和 0:44 創造性的修復方法 0:46 道路缺陷是人類的想像力 0:49 無限 0:50 所以有無數創造性的方法 0:52 修補坑洞 0:55 例如藝術家吉姆·巴克 (jim bakker) 來自 0:57 芝加哥已決定幫助道路服務 1:00 通過填充特別大和深 1:02 有馬賽克的縫隙 1:04 [音樂] 1:07 首先，他用砂漿填滿每個洞，然後 1:09 然後放置一個玻璃圖案 1:11 上面的大理石他在家裡組裝 1:14 預先 1:16 修路的想法 1:18 藝術家來訪時的方式來了 1:19 龐貝城 1:21 那人決定，如果玻璃和 1:23 古羅馬建造的大理石道路有 1:25 活到今天 1:26 那麼這項技術適用於 1:28 現代道路 1:29 [音樂] 1:30 現在不可能混淆他的 1:32 與任何其他部分的鄰域 1:34 城市 1:36 這是因為道路平坦而且 1:38 表面上的補丁是真實的 1:40 藝術品 1:42 儘管藝術家的作品是 1:43 技術上非法的警察和道路 1:46 服務一點都不介意 1:47 所以沒有人會停下來尋找 1:49 試圖限制他的創造力的人 1:52 衝動 紅外線路面修復 2:02 紅外線路面修復統計顯示 2:05 每年兩到三年之間 2:07 百分 2:08 每個城市道路的表面積 2:10 用盡 2:11 在一些氣候適宜的地方 2:13 特別苛刻 2:14 或者低質量的材料 2:16 使用的數字可以高達12到 2:19 15% 2:24 裂縫和坑洞是最常見的 2:26 問題 2:28 在開始維修之前 2:30 有必要去除損壞的層 2:32 傳統上許多挖掘機 2:34 液壓錘 2:35 手錘和特殊刀具是 2:37 用於破壞瀝青層 2:42 今天有一個更高效的簡單 2:44 和經濟的方式來刪除舊的 2:46 塗層 2:47 由於使用了特殊設備 2:50 紅外線瀝青加熱器 2:53 紅外熱能軟化道路，但 2:55 不會降低其性能 2:57 瀝青在這個過程中不燃燒不 2:59 不僅瀝青而且 3:01 混凝土金屬甚至熱塑性塑料 3:03 可以用這個加熱 3:05 設備 3:16 在維修過程中，第一步是放置 3:19 損壞區域上方的加熱器 3:21 瀝青不超過 10 3:23 分鐘軟化 3:26 之後加熱器上升並移動到 3:28 下一個受損區域 3:30 工人鬆開表面添加新鮮 3:32 瀝青和再生劑 3:35 然後平層唯一的事情 3:37 剩下要做 3:38 滾動結果是完美無瑕的表面 3:42 那看起來不像 3:42 像補丁一樣，應該注意的是 3:46 這種形式的修路不同於 3:48 傳統方法 3:49 允許使用的材料量 3:51 減半 芯片填充 4:09 chip phil joveko markings 是一家公司 4:12 專業生產和銷售 4:14 用於道路標記的熱塑性塑料 4:19 然而幾年前公司的 4:22 專家們開發了一種新的 4:23 具有獨特性能的熱塑性塑料 4:26 主要特點是它適合 4:28 修路 4:29 以粗略的形式籌碼填充看起來像 4:31 大塊運輸的薄片 4:33 包 4:34 第一個工人加熱損壞的表面 4:36 然後用這些薄片填充它 4:40 接下來是芯片填充熱塑性塑料 4:42 使用氣體加熱 4:43 火炬材料最佳地填充 4:46 裂縫或孔洞並與瀝青熔化 4:48 這種修復方法是理想的，如果 4:50 損壞的直徑或寬度為 15 至 4:53 最大 20 厘米 4:55 熱塑性塑料更好地粘附在 4:57 表面比傳統材料 4:59 用於冷修 5:01 修復過程僅需20分鐘 5:04 這足以防止進一步 5:05 損壞路面 5:08 應該注意的是，道路可以 5:09 一年四季都以這種方式修復 5:12 出色地 5:12 使用笨重複雜的道路 5:14 不需要設備 5:26 [音樂] 液壓夾具 5:31 hunclinger 液壓夾具 5:35 汽車軌道是用瀝青舖的 5:37 平板 5:38 越來越多地用作材料 5:40 人行道和人行道 5:43 我們這裡有一台先進的液壓攤舖機 5:45 德國生產的鋪設夾具 5:48 公司 hunclinger 5:51 每台機器都配備了專利 5:53 自動液壓控制單元 5:57 這意味著該設備可以 5:58 連接到任何建築機械 6:00 相比之下安裝 6:02 競爭模型通常有一個 6:04 電動液壓 6:06 單位要復雜得多，可以 6:08 只與一定數量的工作 6:10 機器 6:10 機器人循環運行 6:13 板層 6:14 而夾具執行橫向和 6:16 水平調平 6:17 然後夾子固定層抬起 6:20 板並將它們放在表面上 6:23 循環一遍又一遍地重複 6:25 直到人行道準備好 6:35 [音樂] 混凝土滾筒 6:43 混凝土壓路機的最後一步 6:46 創建一個混凝土地板是否 6:48 在室內或室外是水平的 6:50 表面 6:51 執行尤為重要 6:53 構建一個 6:55 房間 6:56 僅當地板平舖時 6:58 油氈層壓板或其他類似材料 7:00 材料可以正確完成 7:02 然而，當 7:04 建築 7:05 零件創造一個完美的平面 7:08 沒有關節是一個複雜且 7:10 耗時的工作 7:11 傳統的整平方法不是 7:13 完美，需要付出很多努力 7:15 工人 7:16 路緣滾輪製造提供了 7:18 解決方案將顯著 7:20 簡化 7:20 並加快公司的這項工作 7:23 生產不同規格的混凝土壓路機 7:25 尺寸和設計 7:26 該設備由電力驅動 7:28 生成固體 7:30 滾筒滾動並壓縮表面 7:32 創造一個完美的表面，沒有任何 7:34 努力 7:36 滾筒的工作寬度可以是 7:38 多種多樣，以便工人可以執行 7:40 各種各樣的任務 7:56 所以 多級 7:58 聚水平最常見的原因 8:01 混凝土板的表面變成 8:03 無法使用 8:04 是因為它下面的土壤收縮了 8:07 在外面看起來聚 8:09 level 是一種普通的噴霧泡沫 8:11 不應該使用 8:12 在這些平板下，然而聚水平是 8:15 由聚氨酯製成 8:16 並且通常具有更高的密度 8:19 為了將混凝土板返回到 8:21 他們原來的正確位置 8:23 使用特殊混凝土 8:29 但是為了均勻填充型腔 8:32 有必要做大量的 8:34 整個周邊都有洞 8:36 破壞網站外觀 8:40 多級泡沫的優點是 8:43 它可以通過 8:44 非常小的船體，實際上 8:46 填充後可見 8:48 另一個優點是聚水平是 8:50 重量比傳統混合物輕 8:52 但作為更高的承載能力 8:54 泡沫的提升能力是 8:56 由組件調節 8:58 作品 8:59 ie poly levels滿足任何人的需要 9:01 建築項目 9:05 組合物中的聚氨酯 9:07 穿透地板 9:08 加強它，防止進一步 9:11 收縮使塗層成為 9:13 維修頻率較低 9:14 最後一個優點是固化 9:16 速度，讓傳統的混合 9:19 攤開晾乾 9:20 需要等待幾個小時 9:22 到幾天 9:24 聚水平幾乎立即乾燥，因此 9:27 表面可以再次使用 9:28 修復後立即 9:32 嘿，別再偷懶了，是時候使用了 9:34 你的大腦 9:36 歡迎來到大腦時間不可思議的事實 9:38 從過去到現在 9:40 甚至未來自然的力量和 9:43 野生動物 9:44 驚人的事實和未解之謎 9:47 你會在這裡找到所有這些以及更多 9:50 現在訂閱你不會後悔的